-
XCMG VIỆT NAM - NHÀ PHÂN PHỐI CHÍNH THỨC
Sản phẩm liên quan
XCMG XCT30 - Xe cẩu 30 tấn
Đây là loại xe cần cẩu với thiết kế hiện đại, màu sắc tươi sáng và khả năng làm việc vượt trội, đã trở thành sản phẩm kinh điển trong dòng xe cần cẩu hạng nhẹ. Xe cơ sở được thiết kế đặc biệt với hệ dẫn động kiểu 6x4, khoan lái rộng đầu đủ tiện nghi như máy điều hòa không khí, hệ thống giải trí…. Cabin dành cho 2 người có tầm quan sát tốt. XCMG XCT30 sử dụng động cơ Weichai công nghệ Deutzengine được phát triển đặc biệt các loại xe cơ giới hạng nặng. Loại động cơ này không chỉ sản sinh ra mô-men xoắn đầu ra lớn mà còn có thể tăng tốc một cách nhanh chóng , nhưng cũng có hiệu suất khởi đầu tuyệt vời và Khả năng leo dốc tốt. Hộp số sáu cấp có khả năng chịu tải lớn , tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao. XCMG XCT30 được trang bị cần hộp lục giác với chiều dài 32m được làm bằng thép chất lượng cao, nhẹ ,mềm dẻo và chịu lực cao. Các đặc trưng của thiết kế vòng cung trượt khối (đã được cấp bằng sáng chế quốc gia) lực được phân bố đều hơn trên hộp cần, điều chỉnh dễ dàng hơn. Khả năng nâng tải cao hơn và sự thay đổi chiều dài của cần cũng nhẹ nhành và nhanh chóng. Nhờ chức năng rơi tự do của tời chính và cơ cấu quay 360o, tiêu thụ năng lượng trên xe cẩu của chúng tôi đã được giảm thiểu và hiệu quả làm việc được cải thiện. Kết hợp những lợi thế của tay gạt điều khiển truyền thống và kiểm soát điện-thủy lực. Nó không chỉ bảo lưu những giá trị của sự an toàn và độ tin cậy của cơ cấu kiểm soát ban đầu và chi phí bảo trì thấp, chúng tôi cũng nhận ra..
XCMG XCT50 - Xe cẩu 50 tấn
1. Cẩu Cần chính: Mặt cắt ngang 6 cạnh, 5 đốt cần. Cần phụ: Một khẩu cần, Một xylanh nâng cần, hai tời, điều khiển cân bằng bằng tay, mặt cắt ngang của chân trống hình chữ H, thùng dầu lắp phía dưới. Các đặc điểm chính được cho dưới đây: Cần chính và cần phụ. Cần chính được làm bằng thép hợp kim cường độ cao WELDOX960. Các điểm trượt trên cần được uốn dạng bán kính tròn do đó phân bố đối xứng áp lực tác dụng lên các điểm trượt, công suất nâng trở nên lớn hơn và khả năng điều chỉnh thuận tiện hơn cho người vận hành. Tính cứng của các điểm trượt của cần là rất tốt, làm cho cần không dễ bị biến dạng. Nó làm tăng khả năng nâng của cần so với cần làm bằng thép cùng độ dày (Khối kết cấu này đã nhận được chứng chỉ quốc gia về kết cấu). Trên đỉnh của cần chính có một pully đầu cần được sử dụng cho cần tời phụ khi cần chính làm việc. Cần phụ có 3 góc nghiêng: 0°、30°. Cơ cấu nâng Mô tơ nâng công suất lớn cộng với cáp đường kính 20 mm và 8 điểm pully, so với các loại khác trong cùng ngành nó tạo ra công suất nâng lớn tốc độ nâng nhanh và tuổi thọ cao. Các model của tời chính và tời phụ là tương đương nhau do đó có thể thay thế lẫn cho nhau khi cần thiết. Các tời được lắp cao hơn do đó nó rất thuận tiện cho công việc kiểm tra và bảo dưỡng. Cơ cấu quay toa Một thiết kế mới là van giảm chấn cơ cấu quay toa được vận hành và điều khiển kết hợp trên màn hình. Nó được vận hành ổn đ..
XCMG XCT75 - Xe cẩu 75 tấn
1. Phần cẩu Cần chính: Mặt cắt ngang 6 cạnh, 5 đốt cần. Cần phụ: 02 khúc. Một xylanh nâng cần, hai tời, điều khiển cân bằng bằng tay, mặt cắt ngang của chân trống hình chữ H, thùng dầu lắp phía dưới. Cần chính và cần phụ. Cần chính được làm bằng thép hợp kim cường độ cao WELDOX960. Các điểm trượt trên cần được uốn dạng bán kính tròn do đó phân bố đối xứng áp lực tác dụng lên các điểm trượt, công suất nâng trở nên lớn hơn và khả năng điều chỉnh thuận tiện hơn cho người vận hành. Tính cứng của các điểm trượt của cần là rất tốt, làm cho cần không dễ bị biến dạng. Nó làm tăng khả năng nâng của cần so với cần làm bằng thép cùng độ dày (Khối kết cấu này đã nhận được chứng chỉ quốc gia về kết cấu. Trên đỉnh của cần chính có một pully đầu cần được sử dụng cho cần tời phụ khi cần chính làm việc. Cần phụ có 3 góc nghiêng: 0°、15°、30°. Cơ cấu nâng Mô tơ nâng công suất lớn cộng với cáp đường kính 20 mm và 8 điểm pully, so với các loại khác trong cùng ngành nó tạo ra công suất nâng lớn tốc độ nâng nhanh và tuổi thọ cao. Các model của tời chính và tời phụ là tương đương nhau do đó có thể thay thế lẫn cho nhau khi cần thiết. Các tời được lắp cao hơn do đó nó rất thuận tiện cho công việc kiểm tra và bảo dưỡng. Cơ cấu quay toa Một thiết kế mới là van giảm chấn cơ cấu quay toa được vận hành và điều khiển kết hợp trên màn hình. Nó được vận hành ổn định và êm dịu trong lúc k..
